輸送帶在中國已比較普遍(biàn),那該如何(hé)保護好輸送(sòng)帶不被磨損(sǔn)呢,下麵為你解析幾點:
一、采用可檢測撕裂工業傳送帶(dài),在產品中加入帶有閉合圈的傳感器,檢測器安裝在易撕裂部位,檢測器連結在控(kòng)製(zhì)器上,正常運轉時,傳(chuán)感(gǎn)器通過監測器(qì),發出脈衝,切斷傳(chuán)感器線圈,傳感器經過檢測器時,檢測其停止發出脈(mò)衝,控製器接受後,發出報警信號並停機;
二、從源頭上防止斷裂,加強(qiáng)煤炭(tàn)輸送帶的質量控製,增加除汙設(shè)備,進(jìn)行除雜,減少雜誌和多塊煤炭,近幾年隨著煤炭質量的提高,因雜質撕裂輸(shū)送帶的現象(xiàng)大大降低;
三、增設斷裂(liè)檢測裝置,在最短的時間檢驗結果,發出報警並停機,因皮帶撕裂是多種因素造成的,還不能完全避免輸送帶的斷裂,最(zuì)近應用的防撕裂裝置和檢驗裝置主要是撕裂的檢驗裝置,一(yī)般設在落料點,由傳感器和控製器組成,傳(chuán)感器裝在輸送帶(dài)下或溜槽旁,控製(zhì)器(qì)裝在(zài)機側或室內,當雜物撕裂輸送帶後,穿透輸(shū)送帶的雜物或物料擠壓傳感器,傳感器發(fā)信號至控製器,控製(zhì)器發出報警信號並停機,此類裝置有諸多形式,原理相似;
四、加強機械設備(bèi)管理,提高輸送帶巡視(shì)和檢查力度,防止襯板等尖銳物件脫落;
五、改善皮帶輸送機結構,通過降低落料(liào)點落差,增加(jiā)緩衝設(shè)備,細物料(liào)先(xiān)行(háng)於(yú)大塊物料(liào)下落等等,降低衝(chōng)擊,物料減速,減少(shǎo)雜誌插入運輸帶的幾率;
六、采(cǎi)用抗撕裂耐熱輸送帶和可進行檢驗的橡膠寬皮帶,港口很少采用,部分礦山采(cǎi)用,抗撕裂輸送帶以鋼絲(sī)繩為縱向骨架材料,在帶體中加入橫向增強體作為防撕裂層,該層的結構分為兩種:一種是掛膠網布;另一種是橫向繩,覆蓋層采用高膠六、高彈性、耐磨性好的膠料,不同(tóng)用途的覆蓋膠膠六級別不同。